企业信息

    天津中路达仪器科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2013年3月22日
  • 公司地址: 河北省 沧州 献县 河城街镇 天津市武清经济技术开发区
  • 姓名: 陈淼
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    摆式摩擦系数测定仪BM-III

  • 所属行业:仪器仪表 试验设备
  • 发布日期:2017-09-27
  • 阅读量:220
  • 价格:1800.00 元/台 起
  • 产品规格:BM-III
  • 产品数量:1.00 台
  • 包装说明:木箱
  • 发货地址:天津武清白古屯  
  • 关键词:摆式摩擦系数测定仪,路面摆式仪,路面抗滑检测仪,摩擦系数测定仪,土工检测仪器

    摆式摩擦系数测定仪BM-III详细内容

    摆式摩擦系数测定仪,BM-3路面摆式仪,路面抗滑检测仪
    摆式摩擦系数测定仪,摆式仪适用于公路路面摩擦系数测定。测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。摆式摩擦系数测定仪也可通过典型路面摩擦系数的测定,作为确定各种轮胎配方的依据之一。测试时对交通影响较
     
    小,数据也较稳定,且室内外均可使用。
     
    摆式摩擦系数测定仪BM-III技术参数:
    摆重量:1500g
    摆重心距:410mm
    橡胶片对路面正向静压力:22.2N
    摆在橡胶端部距摆中尺距:508mm
    摆在路面上滑动长度:126mm
     
     
     
     一、摆式摩擦系数测定仪BM-III说明
     随着交通运输事业的发展,公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视。摆式磨擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可能过典型路面磨擦系数
    的测定,作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单,测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。
    适用于公路路面摩擦系数测定,高等级公路抗滑性能检测的主要仪器 
    二、摆式摩擦系数测定仪BM-III原理
        摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。
      
    三、BM-3摆式摩擦系数测定仪结构  
     
    A、固定把手B、固定把手C、升降把手D、释放开关E、转向节螺盖F、毛毡圈H、指针I、连接螺母J、调平丝K、底座M、水准泡N、卡环O、定位螺丝P、举升柄Q、平衡锤R、并螺母S、滑溜块T、橡胶片U、止滑螺丝L、拨针片
    2、立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
    3、释放开关:安装于悬臂上的开关,用于保持摆杆水平位置和释放摆杆落下的作用。
    4、摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起连接摆,固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。
    5、示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出磨擦系数值。
    6、摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。
     
     
     
    四、BM-3摆式摩擦系数测定仪主要技术规格
    1、摆动的力矩:615000g.mm   其中摆重量:1500±30g   摆重心矩:410±5mm
    2、橡胶片对路面的正向静压力:2263g 
    3、摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次。
    4、橡胶片外边缘距摆动中心距离510mm。
    5、仪器总重约14Kg左右。  
    五、BM-3摆式摩擦系数测定仪使用方法 
    1、选点:在测试路段上,沿行车方向的左轮迹,选择有代表性的五个测点,每一测点相距约5—10米。
    2、仪器调平:a)将仪器置于测点上(标定方法见附录),并使摆动方向与行车方向一致B)转动调平螺丝(J)使水准泡(M)居中。 
    3、调零:
    )放松固定把手(A和B),转动升降把手(C)使摆升高并能自由摆动,然后旋紧把手(A和B)。
    2)将摆向右运动,按下释放开关(D)。使卡环(N)进入释放开关槽,并处于水平释放位置,然后松开释放开关(D),此时指针   (H)应被拨至紧靠拨针片。
    3)按下释放开关(D)摆向左运动,并带动指针(H)向上运动,当摆达到较高位置后下落时,用左手将摆杆接住,此时指针应指零,若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母(E),重复本项操作,   直至指针指零。
    4、标定滑动长度:
    1)用橡胶皮刷清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。
    2)让摆自由悬挂,在橡胶片(T)的外边平行摆动方向设置标准尺126mm,放松紧固把手(A和B),转动升降把手(C),使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片(T)刚接触路面时,提起举升柄(P)使滑溜块(S)升高,将摆向右运动,并转动 
    升降把手(C)使摆下降一段距离,然后放下举升柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面,对正126mm尺的一端,再用手提起举升柄(P),使滑溜块(S)向上抬起,并使摆继续向左运动,放下举升柄(P),再将摆慢 
    慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm(滑动长度)。若不符合126mm,可转动升降把手(C),再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后,旋紧紧固把手(A和B),现校正 
    一遍,若滑动长度不符合标准时,则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝(J)来校正,但须调平水准泡,使滑动长度符合要求,尔后,将摆置于水平释放位置。 
    5、测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆,然后再洒水,并按下释放开关(D),使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面的摩擦系数值(一般**次可不作记录)。当摆向回摆时,用左手接住摆杆,右手提起举
    升柄使滑溜块升高,并将摆向右运动,按下开关,使摆卡环进入释放开关,并将摆针拨至紧靠拨针片,重复此项,测定五次(每次均应洒水),记录每次的数值,五次数值差不大于三个单位(即刻度盘的一格半)如差值大于三个
    单位,应检查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定要求为止。
    6、测定结果: 
    1)每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的磨擦系数的平均值。
    2)测定读数,即该度盘上指针的读数(简称“摆值”),除以100,即为路面的磨擦系数。如:摆值33,磨擦系数即为0.33。
    

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